三年来首次盈利,国内SUV市场惨淡

道琼Stone讯社报纸发表,SAIC控股的大韩中华民国Ssangyong汽车前段时间发生布告,2009年第一季度集团因销量下落利益出现亏蚀。

归咎外电今晚报导,2006年韩Ssangyong汽车销售额、营业利益分别达31200亿加元和4410万澳元,同期相比较分别升高5.7%和61.5%,净受益达1160万澳元,是继二零零四年之后,第壹次达成扭转亏损为盈利。

据电视发表,Ssangyong公司第一季度销量同期比较下滑21.0%,至26,980辆,二零一八年同其销量为34,166辆;营收同期相比较猛降18.7%,至6.82亿韩元。公司首季净收益亏空3435万法郎,而二〇一八年同一时间赚钱929万新币。

Ssangyong小车2018年销量达13.1万辆,在这之中国内发卖和出口分别为6.0万辆和7.1万辆,并创历史最跨越口业绩,重要得益于劳方和资方会谈顺遂、国外市镇成功开采以及日益裁减生产花费等因素。

Ssangyong主任Choi Hyung-Tak在一回演讲中象征,原原油的价格格的高攀使得第一季度国内SUV的销量严重下滑,那对于着力产品为SUV的Ssangyong汽车来讲确实是二个打击,其余“上升的原料价格使得我们的净利润空间大大减弱。”

Ssangyong安排二〇〇八年的销量提升3.8%,达141,800辆,发售额有比很大可能升高12%达3四千亿加元。

Ssangyong小车近来宣布的华侈小车主席W(Chairman W)和改款主席H(Chairman H )轿小车市镇场反响不错。Ssangyong推测主席W小车销量二零一三年年初时可达到2.2万辆。其中,国内销量目的为1.2万辆,别的1万辆销往中中原人民共和国和东欧等国外集镇。

厂商将要当年6月初发布其迄今旗下最富华小车——Chairman W。传说开采那款新款车共耗费时间七年,投入三千亿美金(约合24.6亿元毛曾祖父)。按布署,Ssangyong二〇一〇年将在韩国出售2万辆Chairman W,而在满含中夏族民共和国在内的国外市场的行销目的是1万辆。

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SAIC于二零零五年7月专门的学问收购韩Ssangyong小车,现持其股份达一半。

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