达喀尔最长赛段考验哈弗克里斯蒂安厚积待发,

8日,达喀尔拉力赛进入第四赛段的争夺,塞恩斯突破mini车队的包围勇夺赛段冠军并顺利领跑总成绩榜,罗马和阿提亚分列二三位,哈弗车队克里斯蒂安以落后塞恩斯26分59秒获得赛段赛段第八名,总成绩榜上仍列第七位。

8日,达喀尔拉力赛进入第四赛段的争夺,塞恩斯突破mini车队的包围勇夺赛段冠军并顺利领跑总成绩榜,罗马和阿提亚分列二三位,哈弗车队克里斯蒂安以落后塞恩斯26分59秒获得赛段赛段第八名,总成绩榜上仍列第七位。

最长赛段考验车手耐力 克里斯蒂安不急不躁

最长赛段考验车手耐力 克里斯蒂安不急不躁

今天的比赛是由圣胡安到奇莱西托,摩托车组和汽车组面临了完全不同的赛程,汽车组面对今年赛事最长特殊赛段的考验,长达657公里的特殊赛段让今天的比赛汽车组率先发车,而657公里也是自2005年以来达喀尔赛事中最长的特殊赛段,车手们都将面临艰难赛道的考验同时,也要为赛车在这样长距离特殊赛段中作战选择好战术。

今天的比赛是由圣胡安到奇莱西托,摩托车组和汽车组面临了完全不同的赛程,汽车组面对今年赛事最长特殊赛段的考验,长达657公里的特殊赛段让今天的比赛汽车组率先发车,而657公里也是自2005年以来达喀尔赛事中最长的特殊赛段,车手们都将面临艰难赛道的考验同时,也要为赛车在这样长距离特殊赛段中作战选择好战术。

面对这样长距离的比赛,经验决定了比赛的走向,老将塞恩斯、彼得汉赛尔和阿提亚分获前三。而哈弗车队的克里斯蒂安则和有两次登顶达喀尔的领航员皮埃尔一道不急不躁的克服了长距离赛道的挑战,以第八名完成比赛。“索萨退赛之后,我们选择了更为稳健的战术,对于今天这样长的特殊赛道对于赛车和车手都是极大的考验”。克里斯蒂安所言也反应在了成绩上,他们的赛车在每个计时点都保持在前十的位置,在每个计时点落后领跑的对手的时间也都基本一致,而这种稳健让我们看到了哈弗车队成熟的一面。

面对这样长距离的比赛,经验决定了比赛的走向,老将塞恩斯、彼得汉赛尔和阿提亚分获前三。而哈弗车队的克里斯蒂安则和有两次登顶达喀尔的领航员皮埃尔一道不急不躁的克服了长距离赛道的挑战,以第八名完成比赛。“索萨退赛之后,我们选择了更为稳健的战术,对于今天这样长的特殊赛道对于赛车和车手都是极大的考验”。克里斯蒂安所言也反应在了成绩上,他们的赛车在每个计时点都保持在前十的位置,在每个计时点落后领跑的对手的时间也都基本一致,而这种稳健让我们看到了哈弗车队成熟的一面。

天气继续作怪 车手面临第一次大考

天气继续作怪 车手面临第一次大考

在经历了2005年以来最长特殊赛段考验之后的车手们,并不轻松,明天车手们又将迎来本次赛事最长的第五赛段,911公里的比赛中527公里的特殊赛段并不比第四比赛日的赛程轻松。

在经历了2005年以来最长特殊赛段考验之后的车手们,并不轻松,明天车手们又将迎来本次赛事最长的第五赛段,911公里的比赛中527公里的特殊赛段并不比第四比赛日的赛程轻松。

从奇莱西托到库图曼的第五比赛日,车手们将继续面临赛道高温的考验。值得一提的是,在第二比赛日哈萨克斯坦选手赛车自燃之后,昨天的比赛法国车手奇切里特的赛车昨天也遭遇自燃,显然恶劣的天气是车手们在行进途中比艰难赛道还要难以应付的另一大挑战。

从奇莱西托到库图曼的第五比赛日,车手们将继续面临赛道高温的考验。值得一提的是,在第二比赛日哈萨克斯坦选手赛车自燃之后,昨天的比赛法国车手奇切里特的赛车昨天也遭遇自燃,显然恶劣的天气是车手们在行进途中比艰难赛道还要难以应付的另一大挑战。

库图曼是阿根廷最早宣布独立建国的地方,位于拉普拉塔河在阿孔基哈山麓的河床上,绵延的山脉往东延伸的冲积平原非常考验车手的实力,以mini五虎彼得汉赛尔、罗马、阿提亚、特拉诺瓦、霍洛维茨和SMG车队的塞恩斯、丰田车队德维里尔斯以及哈弗的克里斯蒂安组成的领跑军团将在这里进行赛事的第一次大考。

库图曼是阿根廷最早宣布独立建国的地方,位于拉普拉塔河在阿孔基哈山麓的河床上,绵延的山脉往东延伸的冲积平原非常考验车手的实力,以mini五虎彼得汉赛尔、罗马、阿提亚、特拉诺瓦、霍洛维茨和SMG车队的塞恩斯、丰田车队德维里尔斯以及哈弗的克里斯蒂安组成的领跑军团将在这里进行赛事的第一次大考。

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